ANAの中間配当は0円
なんでも
>中間配当制度は採用しておりません
だそうな。
一括配当なんだな、めずらしい
そして株主優待はクーポンと優待搭乗券、それにカレンダー
ＡＮＡ好きだしカレンダーは結構嬉しい
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だそうな。
一括配当なんだな、めずらしい
そして株主優待はクーポンと優待搭乗券、それにカレンダー
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タグ：ANA
スカイマーク(9204)の配当は5円
スカイマーク(9204)の決算となった。
が、決算資料とかwebの資料見てもこの先の経営展望とか一切書いてないんだよな
経営状態は勿論記載あるんだけど、コロナ前まで海外進出グアムでようやく達成！とかだった会社でこれからどうするのか？
すでに外資LCCは活発だけどそこと戦うつもりはあるのか？
国際線機内食とかは相変わらず幕の内弁当で戦うのか？
とかそのへんも結構気になる話だったんだけど記載なし。
この辺は株主総会にてって感じなのかな？
配当金は5円
1円もだしてないANAよりは立派ですねｗ
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が、決算資料とかwebの資料見てもこの先の経営展望とか一切書いてないんだよな
経営状態は勿論記載あるんだけど、コロナ前まで海外進出グアムでようやく達成！とかだった会社でこれからどうするのか？
すでに外資LCCは活発だけどそこと戦うつもりはあるのか？
国際線機内食とかは相変わらず幕の内弁当で戦うのか？
とかそのへんも結構気になる話だったんだけど記載なし。
この辺は株主総会にてって感じなのかな？
配当金は5円
1円もだしてないANAよりは立派ですねｗ
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航空会社の資金を凍結する国があるという、航空会社投資のリスク
政府が航空会社の資金凍結して、利益を本国に送金させないようにしてるという恐ろしい話で。
この辺の国に多数飛ばしてる航空会社はそこからの利益回収できない恐れもあるわけだ。
そうなるとそこの株価は下がったりするんだろうな
JALやANAはこの辺へは飛ばしてないので問題なさそう。
しかしパキスタンか、インドがこれ加わってたらANAは結構危うかった。
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この辺の国に多数飛ばしてる航空会社はそこからの利益回収できない恐れもあるわけだ。
そうなるとそこの株価は下がったりするんだろうな
JALやANAはこの辺へは飛ばしてないので問題なさそう。
しかしパキスタンか、インドがこれ加わってたらANAは結構危うかった。
政府による航空会社の資金凍結、急速に増加 ナイジェリアがトップ
「航空会社は、その市場での商業活動から生じる収益を本国に送金することができない市場で、サービスを提供し続けることはできません。各国政府は、航空会社が経済活動と雇用創出を促進するために不可欠な接続性を提供し続けられるよう、業界と協力してこの状況を解決する必要があります」
2022年4月には15億5,000万米ドルだったものの、今年4月には22億7,000万米ドルに47％増加した。このうち68％が上位5か国が占めており、ナイジェリア（8億1,220万米ドル）、バングラデシュ（2億1,410万米ドル）、アルジェリア（1億9630万米ドル）、パキスタン（1億8,820万米ドル）、絵バノン（1億4,120万米ドル）の順だった。
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